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10月1日に無事納車となりましたNewストリーム2.0RSZです(^^)v
ディーラーで引き取ったあと、少し買い物にいった他は時間もなく、
遠出することもできませんでしたが、土曜日(10/7)に時間があった
ので近くまでドライブしてきました。
8年間のクルマの進化は相当なもので、もちろんセダンからの乗り換え
という点が一番大きいのですが、運転感覚もかなりちがいます。
使いこなすにも少し時間がかかりそうなそんな感じです。
乗り心地でいえば、やはり「硬め」。とはいえ、15→17インチアップ、
ディーラーOptionのスポーツサスを付けていたアコードとは比べもの
にならないほどソフトです。
クルマがあたらしいせいか、パワステが効き過ぎなのか、少しタイヤの
グリップが希薄な感じがします。
これからじっくり乗りこなしていきたいと思います。
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【新車】
おぉぉぉ、良いですね~♪
タイヤハウスの隙間も小さい!

RECAROは、替えました?
【まだですよ。】
RECAROは倉庫に眠っています。新型車なのでベースフ
レームがリーリースされていないんですよ(:_;)。
Newストのシートですが、ヘッドレストが前に倒れ込んで
いて助手席からは少々不満の声があがっています。
もしかしたら、助手席にレカロをつけるハメになったり
して・・・・
【無題】
ついにストリーム納車になったんですね!おめでとうございます。
Newストぼちぼち見かけるようになりましたね。
まだ新型の白虫には出くわしたことはありませんので、がわ号って直ぐわかりそう?(笑)
でもRSZだから逃げ足速そうですね。
おいらの1.7Lじゃとうてい追いつけないかも(悲)

【今日から貴方もストリーマー】
トラバしときました。
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03'モデルのMyストリーム 4年目で走行距離まだまだ36,000km弱 事故暦なし 誰か買いませんか? 最近、タイヤもやばくなってきたので足元を ウェッズのカップホイールローゼストルシファー タイヤは YOKOHAMA DNA GP にチェンジしました。 セット品で激安?の64,000円(送料込み) 朝焼けの中のストリーム ほんとは、カルボナーラ・・・ じゃなくて エレボラーニの 18インチが欲しかったんですが、嫁に即却下されてしまいましたよ・・・ まぁ、贅......
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